Úsáidtear rian iarnróid, ar a dtugtar freisin iarnróid iarnróid, rian iarnróid, iarnród cruach agus mar sin de, go forleathan sa chóras rian iarnróid. In éineacht leis an gcomhar leis an lasc iarnróid, is féidir leis traenacha a dhéanamh ag rith gan casadh ar na treoracha eile. Go ginearálta, tá rian iarnróid comhdhéanta de dhá rian cruach comhthreomhar agus leagann sé go seasta ar na trasnáin iarnróid.

Cén Grád Cruach a Bhfuil Rails ann? Cén fáth nach Meirgeann sé?
Is píosaí cruach an-láidir iad rianta iarnróid throm. Is gnách go bhfuil cruach iarnróid 1084 nó an cruach teorollta comhionann. Is cruach mheáncharbóin é seo ina bhfuil 0.7% go 0.8% carbóin agus 0.7% go 1% mangainéise. Tá an cruach seo oiriúnach go maith le haghaidh cóireála teasa. Tá sé diana, hardenable agus brionnaithe.
1084 cruach Comhdhéanamh Ceimiceach:
| Eilimint | Ábhar (%) |
|---|---|
| Iarann, Fe | 98.08 - 98.6 |
| Carbón, C | 0.800 - 0.930 |
| Mangainéis, Mn | 0.60 - 0.90 |
| Fosfar, p | 0.050 |
| Sulfar, S | 0.040 |
Airíonna Cruach Track Traenach
- Ceann de shaintréithe idirdhealaitheacha an chruach seo ná a ábhar ard mangainéise. Is riachtanas é seo ar chúis mhaith - ceadaíonn sé cóireáil teasa níos déine.
- Chun go bhfeidhmeoidh an t-iarnród go maith le himeacht ama, ní mór go mbeadh dhá cháilíocht an-tábhachtach ag an cruach: friotaíocht ard caitheamh agus friotaíocht briste.
- Tugann cóireáil teasa níos doimhne airíonna neart níos airde don chruach. Go bunúsach, is lú an seans go dtarlóidh scoilteanna dromchla le himeacht ama.

- Mar is féidir leat a shamhlú, tá traenacha trom agus cuireann siad brú ollmhór ar cibé rud atá taobh thiar dóibh. Ag brath ar mhéid na traenach agus ar úsáid na traenach, beifear ag súil go mairfidh rian idir 5 agus 100 bliain.
- Tá ráillí crua agus láidir, agus is rogha iontach iad don chuid is mó de na míreanna a dteastaíonn cóireáil teasa orthu. Is é seo an foirceann níos deacra den speictream "dramh-mhiotail" teaschóireáilte - bíonn sé níos deacra de ghnáth ná rud éigin cosúil le earrach duille.
- De ghnáth sonraítear iad de réir meáchain in aghaidh an chlós. Is gnách go mbíonn príomhlínte 130 punt in aghaidh an chlós, agus féadfaidh línte níos lú dul suas le thart ar 70 punt. I gcás línte an-bheag, cosúil le seanlínte a úsáidtear le haghaidh barraí rotha i mianaigh, b'fhéidir go bhfaighidh tú níos lú fós. Ciallaíonn sé seo má ghearrann tú cos de rian príomhlíne, féadfaidh sé níos mó ná 40 punt a mheá.
Cén fáth nach meirgeann ráillí?
- Is é an chúis is mó ná go bhfuil an cruach a úsáidtear sna ráillí déanta suas de chruach cóimhiotail ardchaighdeáin. Go deimhin, measctar cineálacha éagsúla miotail leis an cruach a úsáidtear do na ráillí. Is cóimhiotal é Mangalloy ina bhfuil 12 faoin gcéad mangainéise agus 0.8 go 1.2 faoin gcéad carbóin. Cuireann siad seo go léir le chéile moill ar ráta creimthe an phróisis ocsaídiúcháin iarnróid. Mar thoradh air sin, coinníonn cruach ba chóir go meirge i 2 nó 3 bliana ag rith ar feadh na mblianta, agus dá bhrí sin ár traenacha ar feadh na mblianta.
- Ina theannta sin, tá an cruach sna ráillí comhdhéanta de chruach cóimhiotail ar chaighdeán níos airde, nach bhfuil níos lú seans maith le creimeadh. Tá sé seo riachtanach mar go mbeidh na ráillí faoi réir strusanna dinimiciúla níos airde. Tá trasghearradh níos tiús ag na ráillí freisin. Nuair a meirgear an dromchla iarnróid, feidhmíonn sé mar bhac, rud a mhoillíonn an ráta creimthe.

- De ghnáth ní chreimeann taobhanna barr agus uachtair na ráillí mar go gcoinníonn frithchuimilt agus caitheamh iad saor ó mheirge agus -. Meileann iarnróid na ráillí freisin chun an meirge a bhaint de bharr coscánaithe traenach. chun lochtanna dromchla a bhaint de bharr coscánaithe traenach, rud a d'fhéadfadh, dá ligfí dóibh dul in olcas agus a dhoimhniú, a bheith ina chúis le tionchar ard traenacha ag bualadh orthu ar luasanna arda, d'fhéadfadh na ráillí briste.
- Cuirtear ráillí éagsúla in ionad ag eatraimh éagsúla; braitheann sé ar mheáchan na traenach ag dul tharstu, ar mhinicíocht na traenach agus ar shuíomh an riain, .i. ar chuair, ar dhíreacha nó ar an mbóthar. ar chuar, ar rian díreach nó i dtollán. Is iondúil go n-athúsáidtear ráillí i gclóis shunting nó i gcodanna den rian a bhfuil gáinneáil níos lú orthu agus bíonn siad faoi réir níos lú struis.
Rian iarnróid te-díola de GNEE RAIL

| Caighdeán | Sepc. | Ábhar Grád tipiciúla |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 50E1 | R200, R350HT, R260Mn, R35LHT, R320Cr, R370CrHT |
| 54E1 | ||
| 60E1 | ||
| 60E2 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS, HH, LA, IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn U75V |
| 60kg/m | ||
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr U78CrV |
| 60kg/m | ||
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| Ráillí Craein GB | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Ag GNEE RAIL, tá speisialtóireacht againn i raon iomlán comhpháirteanna iarnróid a sholáthar, lena n-áirítear iarnród trom, iarnród éadrom, iarnród craein agus ceangal iarnróid, chomh maith le gearrthóga iarnróid ardfheidhmíochta agus réitigh cheangail a mheaitseáil. Le tacaíocht ó rialú cáilíochta dian agus deimhnithe tionscail, déantar ár gcuid táirgí a innealtóireacht chun caighdeáin idirnáisiúnta agus éilimh tionscadail éagsúla a chomhlíonadh.






