Cad iad na trí chineál rianta?
Sa domhan tá trí chineál rianta iarnróid den chuid is mó, gnáth-rian iarnróid, rian iarnróid ardluais agus rian fobhealach. D'fhonn na ceanglais maidir le locomotive agus iompair ar na rianta a chomhlíonadh, dhear daoine cineálacha éagsúla córais cheangail iarnróid go hábhartha.
- Gnáthchóras ceangail iarnróid
Tá sé d’aidhm ag ainmniú na ráillí do ghnáth-iarnród traein luas mall agus meánluas do phaisinéirí nó lasta. Bíonn uasluas na traenach faoi bhun 160km/u go ginearálta.
- Córas ceangail iarnróid ardluais
Tá sé mar aidhm ag ainmniú na ráillí le haghaidh iarnróid ardluais traein ardluais do phaisinéirí amháin.

- Córas ceangail iarnróid subway
Tá sé mar aidhm ag fobhealach, ar a dtugtar meitreo freisin, iompar uirbeach do phaisinéirí amháin a ainmniú. Tá luas an subway níos mó ná 100km/u.
Cad is iarnród cruach ann?
Is barra cruach trom múnlaithe go speisialta é iarnród cruach a fhoirmíonn an rian do thraenacha, craenacha agus feithiclí eile, ag soláthar dromchla réidh, láidir, ualach-chun rothaí a threorú, a sheasamh brú ollmhór, agus fórsaí aistrithe chuig trasnáin, ag cinntiú iompar sábháilte agus éifeachtach. Déanta as cruach ardcharbóin marthanach, tá ceann, gréasán agus cos ag na próifílí seo atá cosúil le léas, chun an fheidhm is fearr a bhaint amach, ag feidhmiú mar dhromchla rollta agus uaireanta mar chiorcad leictreach.

Is éard atá i bpróifílí iarnróid chruach aceannag barr. Tá angréasáintacaíonn an ceann agus tá sé i gcomparáid thinner. Ag bun an chomhpháirt tá anchosa luíonn ar anrian.
- Ceann tairbhtá trasghearrtha cothroma ag ceann agus bun na míre sna próifílí. Bhí sé mar aidhm ag an gcoincheap taobh thiar de ghléasanna ceann tairbh go bhféadfaí athúsáid a dhéanamh. Mar sin féin, ní raibh an siméadracht riachtanach ag an dearadh iarbhír chun ath-inúsáidte a éascú agus bhain sé le costais shuntasacha tógála agus cothabhála. Tháinig réitigh bun cothroma in ionad na tógála seo.
- Ráillí bun cothroma nó ráillí T-feirei Meiriceá Thuaidh gné cos níos leithne, cothrom ag an mbun. Is í an phróifíl neamhshiméadrach seo an táirge is coitianta ar fud an domhain anois.
- Ráillí grooveeda bhfuil struchtúr troughed, nó flangeway,ag an ceann. Tá na flanges roth laistigh den flangeway agus tá an chuid eile den cheann iompar ualach. Tá ráillí gréasaithe oiriúnach do thrambhealaí a chuireann srianta ar an spás atá ar fáil chun rian iarnróid tiomnaithe a leagan.
Mar sholáthraí ceanglóir iarnróid gairmiúil,GNEE RAILis féidir leis iarnród cruach caighdeánach éagsúla a sholáthar, mar shampla Mheiriceá, BS, UIC, DIN, JIS, na hAstráile agus an Afraic Theas a úsáidtear i línte iarnróid, craenacha agus mianadóireacht ghuail.

| Aicmiú | Airde(mm) | ceann (mm) | Bun (mm) | Tiubh(mm) | Meáchan (kg/m) | |
| Iarnród Éadrom | 8KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Iarnród Trom | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Iarnród Crane | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |






