Ríomhphost a chur chuig

sales@gneerail.com

Béim ar

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

Cad iad na saintréithe atá ag Iarnród Éadrom S18 na hEorpa?

May 20, 2026 Fág nóta

Cad iad na saintréithe atá ag Iarnród Éadrom S18 na hEorpa?

 

Tá anIarnród éadrom Eorpach DIN S18a mhonaraítear i gcomhlíonadh go docht le caighdeán na Gearmáine DIN 5901. Is sainphróifíl thionsclaíoch í a dhéantar a innealtóireacht go sonrach chun an bhearna feidhmíochta idir rianú talún éadrom ultra- agus córais iarnróid lastais níos troime a líonadh.

 

1. Paraiméadair Gheoiméadracha Caighdeánacha


Is sainairíonna é trasghearradh na próifíle S18 ná ceann ard caol i gcoibhneas lena bhunleithead, a dháileann ualaí tiubhaithe rotha síos go bunsraith an riain tacaíochta go héifeachtach.

 

- Meáchan Teoiriciúil:18.30 kg/m (go minic slánaithe go 18.20 kg/m i mbilleáil struchtúrach)


- Airde an Iarnróid (H):93.0 mm ArcelorMittal


- Bunleithead (B):Iarnród Wirth 82.0 mm


- Leithead Cinn (C):Iarnród Wirth 43.0 mm


- Tiús Gréasáin (t):10.0 mm glorytrack.com

 

S18 Rail Dimensions

 

Airde: 93 mm Leithead an Bhonn: 82 mm
Leithead Ceann: 43 mm Tiús Gréasáin: 10 mm
Fad: 6m-10m Ábhar: Q235/55Q
Meáchan: 18.3 kg/m Caighdeán: DIN 5901

 

2. Ard-Rocht Struchtúrtha (Gréasán-go-Cóimheas Meáchan)


Ceann de na saintréithe innealtóireachta is suntasaí den iarnród S18 ná a thiús gréasáin 10.0 mm. Soláthraí iarnróid craein

 

- Friotaíocht Chlathánach:Tá an tiús 10mm seo comhionann le próifílí iarnróid éadroma níos troime mar an DIN S20 agus DIN S24.


- Friotaíocht Bhúclaí:Trí ghréasán láidir a choinneáil agus an cloigeann agus an bonn á chúngú, laghdaítear an meáchan marbh sa phróifíl gan stiffness cliathánach a íobairt, rud a fhágann go bhfuil sé frithsheasmhach in aghaidh eireabaill éisc agus búclaí gréasáin faoi ualaí rotha aistrithe nó neamh-.

 

3. Inoiriúnaitheacht Ábhair Dhé-ghrád


Ag brath ar threoluas oibriúcháin, minicíochta agus speictream ualaigh an rian, tá an t-iarnród S18 rollta i dhá phríomhphróifíl mhiotaleolaíocht:

 

S18 Railway Steel Rail

 

-R200 (Íseal-Carbóin / Grád Struchtúrtha):Tairiscintí insínteacht níos fearr, éasca le lúbadh fuar do chuair ga, agus weldability glan.... Tá sé sonraithe go príomha do thimpeallachtaí laistigh,-rialaithe aeráide{-nó lúba tionsclaíochta ar mhinicíocht níos ísle, áit a bhfuil íoslaghdú costais mar thosaíocht. Soláthraí iarnróid craein


-R260 (Ard-Carbóin / Caith-Grád Frithsheasmhach):Gnéithe neart teanntachta i bhfad níos airde (Níos mó ná nó cothrom le 685-880 MPa) agus cruas ardaithe Brinell. Úsáidtear an grád seo i-chórais stórála agus aisghabhála uathoibrithe ard-timthriall (ASRS) nó i gcosáin scríobacha mhianadóireachta chun dífhoirmiúchán plaisteach agus caitheamh cloigne a mhaolú.

 

Cad iad na buntáistí a bhaineann le ráillí solais S18 i gcomparáid le ráillí craein sraith DIN A?

 

An rogha idirRáillí éadrom DIN S18(faoi chaighdeán DIN 5901) agusDIN A ráillí craein sraith(amhail A45, A55, A65 nóA75 faoi ​​chaighdeán DIN 536) is ionann é agus rogha bhunúsach idir dhá dhearadh innealtóireachta struchtúracha éagsúla.

 

Cé go bhfuil ráillí sraithe DIN A deartha le haghaidh feidhmchláir chraenacha tonnáiste troma, dleachta ard, soláthraíonn an iarnród éadrom S18 buntáistí ar leith i dtéarmaí éifeachtúlachta ábhar, solúbthacht suiteála, agus barrfheabhsú costais foriomlán do rianta tionsclaíochta éadroma go dtí{{-.

 

1. Mais Struchtúrtha agus Éifeachtúlacht Costas Ábhar

 

Is é príomhbhuntáiste próifíl S18 ná a dháileadh mais éifeachtach, rud a fhágann go laghdaítear meáchain agus costas suntasach i gcomparáid leis na próifílí sraith DIN A is lú fiú.

 

Din Standard S18 Steel Rail

 

  • Comparáid Meáchan:Meáchan an iarnróid DIN S1818.30 kg/m. I gcodarsnacht leis sin, is lú iarnróid craein caighdeánach DIN A, anDIN A45, meáchain22.10 kg/m, in ainneoin go bhfuil ceann i bhfad níos cúinge aige.

 

  • Coigilteas Soláthair:Toisc go gceannaítear cruach ag an tonna méadrach, sábhálann roghnú an S18 thar an A45 le haghaidh rith iomlán 2,000 méadar7.6 tonna méadrach de chruach. Is ionann é sin agus laghdú láithreach ~17% ar chostais soláthair amhábhar gan fad rian líneach a íobairt.

 

2. Dearadh Próifíl níos airde le haghaidh Friotaíocht Lúbthachta Ingearach Super

 

Tá céimseata struchtúrach an dá chineál iarnróid optamaithe le haghaidh coinníollacha tacaíochta go hiomlán difriúil.

 

  • Buntáiste Geoiméadrach S18:Tá airde an iarnróid S1893 mm, ach níl ach airde an DIN A4555 mm.

 

  • Spás Codlata/Tacaíochta:Tugann próifíl níos airde an S18 nóiméad táimhe i bhfad níos airde dó i gcoinne lúbthachta ingearach. Ligeann sé seo don S18 bearnaí a líonadh idir tacaí neamhleanúnacha (cosúil le trasnáin, ceangail, nó lúibíní gléasta atá spásáilte ag 600-750 mm) gan sraonadh iomarcach.

 

  • An Teorainn DIN A:Tá próifíl íseal, dearadh squat ag ráillí sraith DIN A (eg, tá an A45 níos leithne ná mar atá sé ard). Is beag an fhriotaíocht atá acu ar lúbadh ingearach leo féin aguscaithfidha bheith tacaithe go leanúnach ag crios docht cruach nó leaba coincréite ar feadh a bhfad iomlán.

 

din a crane rail

 

3.Tú Féin-Meáchan Níos Ísle do Chórais Rúidbhealaigh Ardaithe

 

I gcórais stórála agus aisghabhála uathoibrithe (ASRS), craenacha ceardlainne éadroma, nó línte láimhseála ábhair lastuas, cuireann meáchan an iarnróid go díreach leis an ualach marbh buan ar chreat struchtúrach an fhoirgnimh.

 

  • Optamú Bonneagair:Má úsáidtear an t-iarnród S18 18.30 kg/m in ionad ráillí craein níos troime laghdaítear an t-ualach marbh a chuirtear ar léasacha rúidbhealaigh (I-léasaí nó H-léasaí) agus ar cholúin ingearacha.

 

  • Coigiltis iartheachtach:Ligeann an t-ualach marbh níos ísle seo d'innealtóirí sibhialta frámaíocht cruach struchtúrach níos éadroime agus fondúireachtaí coincréite níos lú a shonrú, rud a laghdóidh costais tógála iomlána saoráidí.

 

4. Siúntú Meicniúla Simplithe agus Ceangal

 

Níl na modhanna comhcheangail le haghaidh ráillí éadroma chomh casta agus níos cost-éifeachtaí ná na cinn atá riachtanach do ráillí craein.

 

rail joint

 

  • CaighdeánPláta éiscsiúntáil:Tá gréasán ard ar an S18 a fhreastalaíonn ar chomhbharraí caighdeánacha boltaithe (plátaí éisc). Ligeann sé seo do splicing meicniúil tapa ag baint úsáide as sreanga tionchair chaighdeánach, a dhéanamh suiteáil, síntí rianta, nó athsholáthair rannáin simplí.

 

  • Gan Táthú Éigeantach:Toisc go láimhseálann ráillí craein DIN A ualaí rotha troma ardtionchair, de ghnáth bíonn gá le táthú teirmíte casta nó táthú locháin ag na hailt, in éineacht le gearrthóga intáthaithe tromshaothair (m.sh. gearrthóga Gantrail). Cuireann an S18 deireadh leis na costais saothair agus crua-earraí táthú speisialaithe seo le haghaidh feidhmeanna tionscail éadroma.

 

Faigh luachan i 24 uair an chloig

 

Chun dearadh do rian a bharrfheabhsú agus dramhaíl ábhair a íoslaghdú,déan teagmháil le GNEE RAILcomhairle chuimsitheach maidir le leagan amach a fháil, sonraí tástála deimhnithe ábhar muilte, agus gormchlónna beachta CAD. Tá ár n-ionadaithe teicniúla sásta cuidiú le cinneadh a dhéanamh ar na cumraíochtaí loingseoireachta iomlána is fearr agus ar sceidil shonracha gearrtha faid atá oiriúnaithe do theorainneacha do shuíomh. Is féidir leat teagmháil a dhéanamh linn go héasca chun luachan tionscadail a fháil, a ligeann do do chuideachta rochtain a fháil ar roghanna déantúsaíochta saincheaptha agus ar acmhainní innealtóireachta díreacha a chinntíonn éifeachtacht fhadtéarmach do chórais iarnróid éadroim.